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NXとブーンを比較! - みんなの比較車種

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NXとブーンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ブーン
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 303
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14インチDA 全方位 ETC2.0

    本体価格
    581.8万円

  • レクサス NX 200t 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    216.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL セーフティシステム サンルーフ 黒革

    本体価格
    357.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビTVバックカメラ3眼LED黒革シート

    本体価格
    226.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ・ワンオーナー・サンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSカスタム 3眼 パノラマ デジタルミラー

    本体価格
    839.4万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ パノラマ 三眼 マクレビ

    本体価格
    621.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビ TV 夏冬タイヤ 衝突軽減 Hヒーター BT

    本体価格
    237.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ 20インチアルミホール

    本体価格
    556万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス トヨタ認定中古車

    本体価格
    369.9万円

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    64.8万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ホワイトルーフ/ナビ/パノラマ全方位カメラ

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    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ドラレコ ETC キーフリー LEDヘッ

    本体価格
    79.8万円

関東
480
413.3万円
関西
304
395万円
東海
294
383.6万円
北海道
75
358.5万円
九州
188
391.2万円
東北
43
349.5万円
北陸・甲信越
76
380.6万円
中国
93
438.4万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
58
81.2万円
関西
34
77.1万円
東海
44
90.2万円
北海道
21
93.1万円
九州
52
85.4万円
東北
28
104.9万円
北陸・甲信越
28
85.5万円
中国
21
82.6万円
四国
17
74.5万円

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NXとブーンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ブーン
455万円772.5万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 996
185~279 最高出力(馬力) 69
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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