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NXとクオーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダイハツ  クオーレ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 148.9万円
クオーレの相場表を見る
2009 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h Fスポーツ メーカーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグ Bluetooth ビルトインETC2.0

    本体価格
    192.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 赤革エアシート・SR・パノラミックビュー・14インチナビ・フルセグ・カープレイ・パワーバックドア・オートHIビーム・純正20AW・セーフティS・LEDヘッド・HUD・本革ステア・パドルシフト・ETC

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    383.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 赤革シート パノラマビュー パワーバックドア TRDエアロ(F/S) レーンキープ BSM ムーンルーフ メモリ付パワーシート シートヒータ エアシート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    442万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 10.3インチメーカーナビ 全周囲カメラ メモリー付パワーシート シートベンチレーション パワーバックドア 後席電動 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    384万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラルーフ レザーシート茶 純正14インチディスプレイオーディオ レクサスセーフティーシステム アドバンストパーク プリクラッシュセーフティー アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    622.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クオーレ クオーレ クォーレ 5ドア ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    148.9万円

関東
458
427万円
関西
392
408.1万円
東海
477
417.1万円
北海道
90
368.2万円
九州
264
403.5万円
東北
90
379.8万円
北陸・甲信越
118
348.6万円
中国
85
443.4万円
四国
35
353.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXとクオーレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  クオーレ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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