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GSとクオーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  クオーレ
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
472 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD サンルーフ寒冷地仕様

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 350 KAZ-SUS モードパルファムフルエアロ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純正HDDナビ バックモニター 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 430 新品フルタップ車高調 WORK20AW

    本体価格
    55.9万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS GS450h バージョンL!FスポーツLOOK!革張り 

    本体価格
    339万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革地デジHDDナビSPDマスクフルエアロ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
関東
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GSとクオーレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  クオーレ
510万円765.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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