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GSとクオーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  クオーレ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
528 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 250 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    385万円

  • レクサス GS 350 メーカーHDDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 本革シート 純正18AW

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 黒革 Sルーフ 寒冷地仕様 追突軽減B

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス GS 430 革シート HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革/サンルーフ/純正HDDナビ

    本体価格
    319万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様カールソン20AWエアロ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革LEDヘッドライト禁煙車

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
関東
179
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地域別台数
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GSとクオーレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  クオーレ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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