| ホンダ ステップワゴン | レクサス NX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
128万円～880万円
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| 4936台 | 中古車掲載台数 | 2009台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ステップワゴン | レクサス NX | |
|---|---|---|
| 299.9万円～440.7万円 | 新車時価格 | 455万円～772.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4800×1750×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1865×1660 他 |
| 1496～1993 | 排気量(cc) | 2393～2487 |
| 145～150 | 最高出力（馬力） | 185～279 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン 「＃素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。（2022.5） |
解説 |
次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル 走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV／HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。（2021.10） |
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