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NXとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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NXとシビックシャトルの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  シビックシャトル
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 109万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
2240 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ヘッドアップディスプレイ  ドラレコ ETC

    本体価格
    569.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車/CPO/ハイブリッド/三眼フルLED/パノラミックビューモニター/後席電動リクライニング/デジタルインナーミラー

    本体価格
    572万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 黒/ベージュ革エアシート・SR・パノラミックビュー・14インチナビ・フルセグ・デジタルインナーミラー・アドバンスドパーク・パワーバックドア・セーフティS・HUD・リアシートヒーター・オートHIビーム

    本体価格
    465.9万円

  • レクサス NX 250 サンルーフ・純正9.8インチナビ・フルセグTV・黒革シート・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・パワーテールゲート・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙車/セーフティシステム+/ステアリングヒーター/パワーシート/BTオーディオ/LEDヘッドライト/フルセグ対応ディスプレイオーディオ/ダークローズレザーシート/シートヒーター/ベンチレーター/Bカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    335.1万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ レクサスU-Car(非CPO) 三眼LEDライト 10.3インチディスプレイナビ ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ モデリスタエアロ 茶革シート 純正10.3incナビTV バックカメラ 三眼LED ヘッドアップディスプレイ パワーシート/ヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM

    本体価格
    366万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    253万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー/黒革/三眼LEDライト

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD ミラノレッド USコーナー

    本体価格
    110万円

関東
528
418.4万円
関西
441
407.2万円
東海
506
412.3万円
北海道
98
363万円
九州
303
403.6万円
東北
102
362.4万円
北陸・甲信越
127
348.8万円
中国
96
418.9万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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NXとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  シビックシャトル
455万円772.5万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1343~1590
185~279 最高出力(馬力) 82~120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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