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NXとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1573 中古車掲載台数 415
  • レクサス NX 300h Fスポーツ イエローインテリア.ムーンルーフ.ETC

    本体価格
    455万円

  • レクサス NX 300h バージョンL BSM+RCTA パノラミックビュ-モニタ

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ 3眼LED BSM

    本体価格
    338.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    241.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD LXモードエアロ モデリスタサイドスカート

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    378.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 360°カメラ モデリスタ ETC2.0

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    595万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/フルセグTV/赤レザーシート/ETC

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 3眼LED バックカメラ ETC

    本体価格
    293.8万円

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    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 軽減B・HID・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    64.3万円

関東
473
415.4万円
関西
301
397.9万円
東海
295
384.8万円
北海道
74
353.7万円
九州
193
394.4万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
77
380.3万円
中国
90
435.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
117
89.7万円
関西
32
94.3万円
東海
56
91.4万円
北海道
22
84.9万円
九州
80
93.9万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.4万円
四国
24
80.2万円

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N-BOXスラッシュの中古車を探す

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NXとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  N-BOXスラッシュ
455万円772.5万円 新車時価格 132万円195.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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