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NXとV40を比較! - みんなの比較車種

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NXとV40の中古車情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  V40
VS
149.9万円847万円
NXの相場表を見る
中古車相場 25万円330万円
V40の相場表を見る
1318 中古車掲載台数 389
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    294.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 3眼フルLEDヘッド・パワーバックドア

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ACC BSM ガラスルーフ 本革 純正SDナビ 3眼

    本体価格
    381.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ クリアランスソナー

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 禁煙 純正SDナビ 衝突軽減 パドルシフト

    本体価格
    207.4万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 軽減ブレーキ ナビTV ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD レクサスチームメイト パノラマルーフ革

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 300 PBD PVM BSM ファブリックシート ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ 黒革シートヒーター クルコン

    本体価格
    300万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD パノラミックビューモニター BSM

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 SE ナビ/後カメラ/衝突軽減/革シート/ドラレコ

    本体価格
    65.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE 茶革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 茶革シート インテリセーフ 衝突被害

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    102.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKG スマートキー HID

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    77万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション フルセグナビ LEDライト バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 専用18インチAW シ-トヒ-タ- 禁煙 2年保証

    本体価格
    158.9万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革・ナビ・TV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ディーゼ

    本体価格
    185.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon チャコール本革 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ナビ/白革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

関東
389
388.2万円
関西
244
385.8万円
東海
233
382.5万円
北海道
51
399.3万円
九州
173
369.4万円
東北
50
339.2万円
北陸・甲信越
72
374.4万円
中国
86
411.8万円
四国
20
383万円
地域別台数
関東
157
125.6万円
関西
55
94.1万円
東海
57
122.2万円
北海道
1
118万円
九州
47
100.8万円
東北
24
130.1万円
北陸・甲信越
28
105.4万円
中国
12
115.4万円
四国
8
127.8万円

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NXとV40のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  V40
455万円772.5万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1983
185~279 最高出力(馬力) 122~245
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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