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NXとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
129.8万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 350h バージョンL 本革シート パノラマルーフ デジタルミラー パワーバックドア 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッド&フォグ シートベンチレーション 衝突被害軽減システム ドラレコ

    本体価格
    551.7万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD Lexus Safety System + 純正ナビ BT4WD

    本体価格
    602.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ/マークレビンソン/全周囲カメラ/3眼LEDヘッド/本革/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    516.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD ナビ ETC

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 黒/赤革エアシート・SR・パノラミックビュー・14インチナビ・フルセグ・アドバンスドパーク・3眼LED・純正20AW・セーフティS・デジタルインナーミラー・パワーバックドア・HUD・リアシートヒーター

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラマルーフ メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター オートハイビーム TV

    本体価格
    365.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ メーカーナビTV 全周囲 サンルーフ BSM 赤革 シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 純正アルミホイール 3眼LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロールシステム

    本体価格
    535.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ

    本体価格
    538万円

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    219.9万円

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    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
494
433万円
関西
365
427.9万円
東海
363
411.6万円
北海道
74
340.4万円
九州
270
400.7万円
東北
77
347.2万円
北陸・甲信越
85
364.9万円
中国
97
427.8万円
四国
24
356.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
219.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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NXとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   いすゞ  ピアッツァネロ
455万円772.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2393~2487 排気量(cc) 1809
185~279 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1849台、ピアッツァネロの中古車は5台掲載しています。
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