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NXとロデオを比較! - みんなの比較車種

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NXとロデオの中古車情報を比較する

レクサス  NX   いすゞ  ロデオ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1941 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300 バージョンL 黒革&サンルーフ&Wリアモニター

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 三眼LED/LEDフォグ/夏タイヤ新品/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/フロントパワーシート/L-TEXシート/LEDデイライト/ナノイーエアコン/ETC2.0/ミラーヒーター/パドルシフト

    本体価格
    162万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ 14型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリー付パワーシート 純正20インチAW

    本体価格
    570.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ NX300h Iパッケージ   レクサスメーカーナ

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    281.5万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 250バージョンL

    本体価格
    548.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ハイブリッド 純正ナビ 衝突軽減装置 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルターンランプ レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    194.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10.3型ナビ 角型3眼LED 黒革 セーフティシステム+ 追従クルコン メモリーシート フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減 パドルシフト 電動リヤゲート 禁煙車

    本体価格
    359.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    336万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマSR HUD ACC 純正ナビ TV 360°カメラ applecarplay 純正20インチAW 三眼LED BSM 電動リアゲート 赤革シート パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター

    本体価格
    561.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
512
434.1万円
関西
371
433.8万円
東海
427
427.2万円
北海道
88
370.6万円
九州
262
417.9万円
東北
76
370.6万円
北陸・甲信越
97
347.1万円
中国
76
418.5万円
四国
32
402.2万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NXの中古車を探す

ロデオの中古車を探す

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NXとロデオのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   いすゞ  ロデオ
455万円772.5万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 2771
185~279 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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