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NXとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
2068 中古車掲載台数 834
  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 3眼LEDライト ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 

    本体価格
    229万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    317万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 電動パワーシート 地デジ AC100V 黒革シート AUX エアコン ナビ&TV LEDライト Bカメラ アルミ エアバッグ ABS 横滑り防止機能 キーレス ETC スマートキー メモリーナビ トヨタ認定中古車フェア

    本体価格
    343万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ OPブラック塗装20インチAW黒革シート ムーンルーフ  14インチディスプレイオーディオ パワーシート ACC シートヒーター シートエアコン Applecarplay androidAuto バックカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    530.5万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD メーカー純正ナビ パノラミックビューモニター サンルーフ Bluetooth フルセグTV パワーバックドア ハンドルヒーター 前席エアシート 前席シートヒーター シートメモリー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    533.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD /認定中古車・2年保証・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ムーンルーフ付車

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 3眼LED サンルーフ TRDマフラー 純正ナビ TRDリアアンダースポイラー Bカメラ フルセグTV シートヒーター エアシート 半革 ETC ドライブレコーダー パワーシート 追従走行 禁煙

    本体価格
    263.9万円

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    195万円

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    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    175.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 革巻きステアリング LEDヘッドライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    159.9万円

関東
480
424.9万円
関西
386
402.9万円
東海
462
422.2万円
北海道
94
361.3万円
九州
282
403.2万円
東北
104
359.1万円
北陸・甲信越
126
346.3万円
中国
95
418.7万円
四国
39
396.2万円
地域別台数
関東
196
207.8万円
関西
112
205.8万円
東海
178
203.6万円
北海道
20
231.3万円
九州
99
212.9万円
東北
52
205.5万円
北陸・甲信越
72
201.2万円
中国
79
197.4万円
四国
26
215.4万円

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NXとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  MAZDA3ファストバック
455万円772.5万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
2393~2487 排気量(cc) 1496~1997
185~279 最高出力(馬力) 111~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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