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NXとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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NXとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 836
  • レクサス NX 300 スパイス&シック 4WD 特別仕様車 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    450万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 純正SDナビ プリクラッシュセーフティー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダーク黒革シート フルセグ Bluetooth

    本体価格
    283.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ MOPヒートブルーコントラストレイヤリング・MOPパーキングサポートブレーキ・MOPブラインドスポットモニター/RCTA・MOP3眼LEDヘッドライト・MOP

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    273万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全周囲カメラ 純正ナビ ETC2.0 BSM 3眼LED セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーバックドア 本革シート シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    370.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 令和7年登録/走行700キロ/LEXUSセーフティシステム+/モデリスタエアロ/パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/HDMI端子/本革Pシート(冷温機能)/SR/電動格納セカンドシート/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    718万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減 車線逸脱

    本体価格
    380.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD メーカーナビ サイドカメラ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 本革シート シートヒーター ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    204.4万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 10.3型メーカーナビ

    本体価格
    370万円

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    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車 ディーゼル AppleCarPlay&AndroidAuto 360°ビューモニター マツダコネクトナビ bluetooth レーダークルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSE 純正8.8インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD 赤レザーシート ETC 前後ドライブレコーダー スマートブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター メモリシート LED

    本体価格
    212万円

関東
489
424.1万円
関西
394
403万円
東海
475
420.5万円
北海道
95
360万円
九州
286
402.1万円
東北
107
358.4万円
北陸・甲信越
125
348万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
202
207.2万円
関西
113
205万円
東海
177
203.9万円
北海道
20
231.3万円
九州
95
211.9万円
東北
53
205.5万円
北陸・甲信越
69
199.2万円
中国
81
196.5万円
四国
26
215.2万円

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NXとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  MAZDA3ファストバック
455万円772.5万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
2393~2487 排気量(cc) 1496~1997
185~279 最高出力(馬力) 111~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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