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NXとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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NXとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 1133
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    254.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    317.3万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 認定中古車 ムーンルーフ パノラミック

    本体価格
    429万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD レザーシート・レーダークルーズ・純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル プリクラッシュセーフティシステム付

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマルーフ アドバンストパーク

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 赤/黒革 オレンジキャリパ

    本体価格
    655万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 4WD CPO認定中古車 ドラレコ・ムーンルーフ

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD サンルーフ/フルエアロ/全方位カメラ/BSM

    本体価格
    383.8万円

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

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    182.7万円

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ TV 360°カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    175万円

関東
478
415.7万円
関西
302
397.7万円
東海
296
384.3万円
北海道
74
353.3万円
九州
193
394.4万円
東北
43
349.6万円
北陸・甲信越
77
380万円
中国
89
438.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
311
204.6万円
関西
156
206.6万円
東海
211
207.6万円
北海道
28
226.5万円
九州
138
212.8万円
東北
48
204万円
北陸・甲信越
88
210.6万円
中国
116
211.1万円
四国
37
205.9万円

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NXとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  MAZDA3ファストバック
455万円772.5万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
2393~2487 排気量(cc) 1496~1997
185~279 最高出力(馬力) 111~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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