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NXとビトルボを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マセラティ  ビトルボ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
ビトルボの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナーパノラマルーフ デジタルインナー メーカー前後ドライブレコーダー オレンジキャリパー アドバンスドパーク パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト AHS ルーフレール FCTA LCA

    本体価格
    675万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ サンルーフ レクサスセーフティーシステム 100V充電 全方位カメラ 社外レーダー レーダー連動ドラレコ 前席シートヒーター ステアヒーター 電動リアゲート LEDオート オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    390.7万円

  • レクサス NX 200t バージョンL レクサスU-Car 本革シート クリアランスソナー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    336.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 三眼LEDヘッドライト 温熱黒革シート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター シートヒーター レーダークルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    236.5万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    307.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    586万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー/ムーンルーフ/ETC/全周囲カメラ/前後ドラレコ/TV/ナビ/Bluetooth/デジタルインナーミラー/前後シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/三眼フルLED/寒冷地仕様/純正フロアマット/

    本体価格
    605万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 14インチディスプレイ パノラマルーフ TRDエアロ(F.S.R) オレンジキャリパー デジタルインナーミラー アドバンストパーク ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ビトルボ ES 2.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
477
428.3万円
関西
359
441.7万円
東海
415
430.3万円
北海道
83
357.2万円
九州
262
419.9万円
東北
73
371.3万円
北陸・甲信越
99
367万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXとビトルボのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マセラティ  ビトルボ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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