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NXとADを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  AD
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 233
  • レクサス NX 300h バージョンL 1オ-ナ-禁煙/黒レザーシート/メーカーSDナビ&バックカメラ/電動テール/シートヒーター&ベンチレーション/後席電動格納/ナノイー/3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    223.1万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD /禁煙車/ワンオーナー/ムーンルーフ/ヘーゼル内装/本革シート/ナビ/フルセグTV/ビルトインETC2.0/純正ドラレコ/カラーHUD/セーフティシステム+/BSM/全席ヒーター/ステアヒーター/パワーバックドア/純正20アルミ

    本体価格
    562.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/フロントクロストラフィックアラート/レーダークルーズコントロール/メーカーナビ/全方位カメラ/フルセグTV/シートヒーター&クーラー

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 14型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス 三眼LEDヘッドランプ 純正20アルミホイール シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    597.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 三眼LED パノラミックビューBSM アダプティブハイビームシステム パワーバックドア 前後ドライブレコーダー 前席ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    419万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV パノラマミックビューモニター 赤レザーシート D/N席パワーシート メモリーシート レーダークルーズ マークレビンソン D/N席シートヒーター/シートエアー

    本体価格
    378.2万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    339.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙 パノラマルーフ TRDエアロ 純正14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ オレンジキャリパー 3眼LEDライト デジタルインナーミラー 100V電源 電動リアゲート ワイヤレス充電 コーナーセンサー

    本体価格
    645万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ムーンルーフ/3眼LEDライト/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/パワーシート/Bluetooth接続/後期/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングスイッチ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    324.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ナビ クルコン ドラレコ ETC ステリモ

    本体価格
    525.9万円

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  • 日産 AD 1.5 SV キーレス ナビ TV ETC 全塗装済

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    35.8万円

関東
456
421.3万円
関西
394
410.4万円
東海
482
420.7万円
北海道
95
363.8万円
九州
280
403.9万円
東北
94
379.6万円
北陸・甲信越
121
351.9万円
中国
91
426.5万円
四国
33
350.2万円
地域別台数
関東
68
51.6万円
関西
55
73.9万円
東海
29
52.1万円
北海道
15
66.1万円
九州
15
55.2万円
東北
21
70万円
北陸・甲信越
21
50万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円

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NXとADのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  AD
455万円772.5万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1240~1597
185~279 最高出力(馬力) 90~113
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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