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NXと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   サーブ  9-3カブリオレ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2064 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 三眼LEDヘッドライト 赤革シート シートクーラー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動リアゲート シートメモリー

    本体価格
    308.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ベンチレーション/クルーズコントロール/赤革シート/純正ナビ/バックカメラ/パワーバックドア/ステアリングヒーター/オートハイビーム/レーンキープアシスト/パワーシート/ETC

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 追従型クルコン ドライブレコーダー サンルーフ パワーバックドア シートヒーター パワーシート ポジションメモリー デジタルインナーミラー レーダー探知機 ETC2.0

    本体価格
    576.6万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    425万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト ブラインドスポット/2.0ETC/Bluetooth/ドライブレコーダー

    本体価格
    384.8万円

  • レクサス NX 200t バージョンL テレビナビ クルコン ETC

    本体価格
    190万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    517万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ドラレコ・BSM・PVM・アクセサリーコンセント・パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    286万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 赤革シート 三眼LED 純正ナビTV バックカメラ パワーシート/ヒーター/エアコン ステアリングヒーター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    240.8万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    364.1万円

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    本体価格
    応談

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    112万円

関東
461
421.6万円
関西
398
411.7万円
東海
487
421.9万円
北海道
95
363.8万円
九州
283
403.8万円
東北
94
375.4万円
北陸・甲信越
122
350.5万円
中国
92
428.2万円
四国
32
355.2万円
地域別台数
関東
1
103.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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NXと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   サーブ  9-3カブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2792
185~279 最高出力(馬力) 150~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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