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NXとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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NXとスプラッシュの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  スプラッシュ
VS
162.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 7.8万円53万円
スプラッシュの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 43
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ白/黒革BSM360°DIミラーHUD

    本体価格
    581.9万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 3眼LED BSM

    本体価格
    444.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 10.3型メーカーナビ

    本体価格
    373.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ

    本体価格
    665万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    292万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    591万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト サンルーフ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 本革シート衝突軽減ブレーキメモリーナビ

    本体価格
    255.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙 3眼LED メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    254.1万円

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  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無 走行3.5万K Bluetooth ETC

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

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    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグTV キーフリー

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 FF スマートキー 車検整備付 フルセグナビ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:A7830 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

関東
453
410.5万円
関西
297
393.4万円
東海
292
385.7万円
北海道
81
368.1万円
九州
185
395.1万円
東北
38
348.9万円
北陸・甲信越
74
394.1万円
中国
87
442.5万円
四国
27
391.1万円
地域別台数
関東
16
26万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
25.1万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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スプラッシュの中古車を探す

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NXとスプラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  スプラッシュ
455万円772.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2393~2487 排気量(cc) 1242
185~279 最高出力(馬力) 88~91
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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