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NXとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ヴェロッサ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 22
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラミックビューモニター LEDライト

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    549.5万円

  • レクサス NX 200t 純正ナビ TV BT ドラレコ Lexus Safety パワーバックドア パワーシート LEDヘッドライト ウインカーミラー プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    190.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ BSM 禁煙 三眼LED AC100V ETC 前後ドラレコ レクサスセーフティ 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー 黒革 シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト

    本体価格
    260.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 特別仕様車 令和2年モデル モデリスタエアロ オプション18inアルミ 10.3インチ純正ナビTV 電源AC100V レーダークルーズ BSM シートヒーター ベンチレーション オートハイビーム 電動リアゲート 3眼LED

    本体価格
    313.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD パノラミックガラスルーフ 本州仕入

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/TRDエアロ/保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター (ホワイトノーヴァガラスフレーク)

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ エアロ SDナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    259.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    385.7万円

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    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5VR25 1Jターボ電スロ解除5MT載替 純正1JZターボ 5速MT載替 修復歴無 純正フルエアロ 10万キロ時タイベルウォーポン交換済 電スロ解除済 純正カラー GPスポーツマフラー TRDダウンサス エンケイ17インチAW 社外デッキ ETC ドラレコ

    本体価格
    347.4万円

関東
456
421.3万円
関西
394
410.4万円
東海
482
420.7万円
北海道
95
363.8万円
九州
280
403.9万円
東北
94
379.6万円
北陸・甲信越
121
351.9万円
中国
91
426.5万円
四国
33
350.2万円
地域別台数
関東
9
273.4万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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NXとヴェロッサのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ヴェロッサ
455万円772.5万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1988~2491
185~279 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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