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NXとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ヴェロッサ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 42.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 18
  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン 全席パワーシート

    本体価格
    565.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期 BSM 10.3インチワイドディスプレイ Bluetooth CD/DVD Blu-ray セーフティシステムプラス Pバックドア スマートキー 3眼LED パワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    253.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    412.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 最長2年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV 音楽録音 アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター パワーシート クルコン ドラレコ ワンオーナー 障害物センサー 禁煙 ETC

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー/純正14インチDA plus/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/Lexus Safety System+/カラーヘッドアップディスプレイ/前席シートベンチレーション/全席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    523.6万円

  • レクサス NX 250 ディスプレーオーディオ 全周囲モニター フルセグTV ETC2.0 スマートキー LEDヘッドランプ ムーンルーフ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    425万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 14インチコネクティッドナビ パノラミックビューモニター チームメイトアドバンストパーク アクセサリーコンセント 21インチアルミ 内装ブラウン

    本体価格
    644万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 パノラマルーフ 全方位 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 シートヒーター エアシート 三眼LEDヘッドライト ドライブレコーダー 本革シート パドルシフト 電動バックドア USB

    本体価格
    337.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    419万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビTV/全方位カメラ/パノラマルーフ/黒革シート/禁煙車/ワンオーナー/純正デジタルインナーミラー/オレンジキャリパー/BSM/HUD/衝突軽減/パワーバックドア/シートヒーター/ベンチレータ/ステアリングヒータ

    本体価格
    521.9万円

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    260万円

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    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 ユーザー買取車 純正CDオーディオ HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール キーレスエントリー 禁煙車 電動格納ミラー オートエアコン オートライト パワーウィンドウ

    本体価格
    42.8万円

関東
483
430.7万円
関西
364
439.9万円
東海
414
429.7万円
北海道
82
358.6万円
九州
259
418.5万円
東北
74
373.5万円
北陸・甲信越
100
366.3万円
中国
78
413.3万円
四国
31
403.3万円
地域別台数
関東
8
283.5万円
関西
1
44.8万円
東海
4
187.7万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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NXとヴェロッサのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ヴェロッサ
455万円772.5万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1988~2491
185~279 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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