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NXとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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NXとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
2238 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 本革シート(ブラック 専用ブルーステッチ) パノラマルーフ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム フェンダーアートモール(カラード) カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD TRDエアロ ムーンルーフ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 本革シート ベンチレーション ステアヒーター  純正ナビ サイド・バックカメラ LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正10型ナビ 両方電動スライドドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    394.1万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ 10.3型ナビ シートベンチレーション 後席電動 パワーバックドア 3眼LEDヘッド サイド・バックカメラ レーダークルーズ パワーシート セーフティセンス

    本体価格
    333.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL CPO認定中古車 純正フルエアロ カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ BSM PKSA スペアタイヤ

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正14型ディスプレイナビ 三眼LED 全方位 サンルーフ 橙革シート レーダークルーズ シートヒーター エアシート 電動リヤゲート パワーシート HUD コーナーセンサー 純正AW セーフティプラス

    本体価格
    626.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD パノラマガラスサンルーフ デジタルミラー ベージュレザー ベンチレーションシート ヘッドアップD 20インチAW 電動テールゲート 全方位カメラ 純正ナビ TV スペアキー

    本体価格
    492.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 ナビ 全方位 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD 2列目キャプテンシート/Wサンル-フ/後期型/純正ナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/リア5面ダークガラス/

    本体価格
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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

関東
526
418.1万円
関西
440
406.8万円
東海
507
412万円
北海道
98
363万円
九州
303
403.6万円
東北
102
362.4万円
北陸・甲信越
127
348.7万円
中国
96
418.9万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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エスティマエミーナの中古車を探す

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NXとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  エスティマエミーナ
455万円772.5万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2393~2487 排気量(cc) 2184~2438
185~279 最高出力(馬力) 100~135
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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