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NXとオーパを比較! - みんなの比較車種

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NXとオーパの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  オーパ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
2013 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 350h 1オナ赤革シート12セグMナビBカ

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期型 サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタ19インチアルミホール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲー

    本体価格
    289.1万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙車/純正10.3型ナビ/フルセグTV/パノラミックビュー/ETC2.0/デジタルミラー/合皮シート/前席パワーシート・ヒーター/パワーバックドア/純正OP18インチアルミ/純正マット/純正バイザー

    本体価格
    285.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革シート パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    270万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ パノラミックビュー 14型ナビ AppleCarPlay デュアルオートエアコン 三眼LEDヘッドライト 全席シートヒーター&前席シートベンチレーション デジタルインナーミラー 20AW

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD デジタルミラー レクサスチームメイト パノラミックビュー BSM・PKSB セーフティシステム+ ETC2.0 パワーバックドア 本革シート ベンチレーション 純正14インチDA+ オレンジキャリパー

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 茶革 パノラミックビューモニター 18AW

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ TRDフルエアロ サンルーフ 全方位カメラ BSM ステアリングヒーター シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア デジタルインナーミラー アドバンストパーク フルセグTV ETC

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
474
428.1万円
関西
387
410.5万円
東海
468
415.4万円
北海道
87
373.5万円
九州
269
406.2万円
東北
88
372.2万円
北陸・甲信越
116
347.4万円
中国
85
428.3万円
四国
39
375.2万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NXの中古車を探す

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NXとオーパのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  オーパ
455万円772.5万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 1794~1998
185~279 最高出力(馬力) 125~152
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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