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NXとキャミを比較! - みんなの比較車種

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NXとキャミの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  キャミ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 64万円84万円
キャミの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期モデル ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 革シート シートヒーター ETC2.0 ドラレコ 純正アルミ スマートキー 保証書

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    394.7万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD エアロ 白黒シート オレンジキャリパー

    本体価格
    759.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ワンオーナー/三眼LED/ブラインドモニター

    本体価格
    279万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ セーフティシステムプラス パワーバックドア 前後ドラレコ LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム レーダークルーズ パワーシート ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車/純正10型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減装置/レーダークルーズ/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/全席シートヒーター/前席シートエアコン/ETC2.0/メモリ付きパワーシート

    本体価格
    332.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正8インチナビ バックカメラ ドラレコ前 シートヒーター パドルシフト ステアリングヒーター パワーバックドア コーナーセンサー クルーズコントロール シートメモリー パワーシート オートエアコン

    本体価格
    220.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター 衝突軽減サポート レーンアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 P ワンオーナー 5速マニュアル 走行距離51000キロ キーレス ETC サイドステップ ルーフレール K3-VEエンジン 5人乗り 修復歴無

    本体価格
    64万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

関東
473
428.6万円
関西
356
440.9万円
東海
418
429.5万円
北海道
82
357.2万円
九州
265
420.6万円
東北
72
371.5万円
北陸・甲信越
99
369.8万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
77.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとキャミのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  キャミ
455万円772.5万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
2393~2487 排気量(cc) 1295~1297
185~279 最高出力(馬力) 90~140
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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