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NXとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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NXとセンチュリーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  センチュリー
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 69
  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    645万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ エアロ パノラマルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    647万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    594万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック BSM 10.3型ナビ エアシート ETC2.0 禁煙

    本体価格
    433.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全周囲カメラ ドラレコ前後 赤革

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 

    本体価格
    582万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 本革シートドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 認定中車三眼フルLEDパノラマビュー

    本体価格
    442万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 新車整備手帳 取説記録簿 スペアキー

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビTVバックカメラ3眼LED黒革シート

    本体価格
    243.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

    本体価格
    135万円

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    2020万円

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    1229.9万円

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    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアロ イデアルエアサス WORK21インチ

    本体価格
    1735万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート後席モニター後席リフレッシン

    本体価格
    197万円

関東
406
414.8万円
関西
269
406.1万円
東海
282
383.9万円
北海道
70
376.6万円
九州
167
381.2万円
東北
46
389.5万円
北陸・甲信越
74
401.6万円
中国
77
443.5万円
四国
19
382万円
地域別台数
関東
24
657.8万円
関西
12
545.9万円
東海
10
461万円
北海道
2
---
九州
11
658.6万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
222万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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NXとセンチュリーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  センチュリー
455万円772.5万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2393~2487 排気量(cc) 4968
185~279 最高出力(馬力) 381
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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