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NXとナディアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ナディア
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
1931 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    519万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 赤革シート/サンルーフ/純正ナビ/アラウンドビュー/オレンジキャリパー/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/3眼レンズ/ITSコネクト/アドバンスドパーク

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 黒革 メモリー付きパワーシート シートヒーター プリクラッシュ レーダークルーズコントロール 三眼LED パワーテールゲート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    281万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター 衝突軽減サポート レーンアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 全国1年保証付/江戸川ナンバー関東仕入れ/パノラミックカメラ/BSM/衝突被害軽減装置/全車速追従クルコン/ヒーター付き赤革パワーシート/地デジナビ/電動バックドア/ステアリングヒーター/前後ドラレコ/

    本体価格
    162.2万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 全周囲モニター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール フルセグTV メモリーナビ 本革シート 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター機能

    本体価格
    636万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期型 パノラミックビュー BSM OP18AW

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14インチナビ Bluetooth フルセグTV USB Apple Carplay サンルーフ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    556.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 赤本革シート ドラレコ

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
499
427.1万円
関西
370
433.8万円
東海
428
427.5万円
北海道
90
371万円
九州
261
415万円
東北
77
371.5万円
北陸・甲信越
102
334.2万円
中国
72
411.4万円
四国
32
386.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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NXとナディアのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ナディア
455万円772.5万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 135~152
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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