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NXとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
2112 中古車掲載台数 386
  • レクサス NX 300h Iパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 200t メーカーSDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    213.2万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック Lexus Safety System+ 純正SDナビDVD再生機能地デジTV バック/サイドカメラ パワーシートエアシートシートヒーター ETC2.0 クリアランスソナー ステアリングヒーター パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    371.6万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 三眼LEDヘッドライト/後期/ブラックレザーシート/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リヤゲート/パワーシート/シートメモリー/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    366.9万円

  • レクサス NX 350h 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    561万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ バックカメラ 電動シート ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 三眼ヘッド/衝突軽減&追従機能/360度カメラ/パワートランク/BSM/クリアランスソナー/TVキャンセラー/HDMI/ハンドルヒーター/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/記録簿付

    本体価格
    191.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ BSM 角型3眼LED ムーンルーフ カラーヘッドアップディスプレイ 電動格納リアシート パノラミックビューモニター 純正ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー パワーバックドア 本革シート

    本体価格
    374万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルーズコントロール/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/電動リアゲート/サイドビューモニター

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラマルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ 革シート シートエアコン 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート 三眼LEDヘッドライト 18インチオプションアルミ AC100V電源

    本体価格
    334.8万円

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    本体価格
    778.8万円

関東
489
424.9万円
関西
403
405.5万円
東海
471
421万円
北海道
95
359.3万円
九州
287
402.5万円
東北
106
359.8万円
北陸・甲信越
125
349.4万円
中国
96
414万円
四国
40
400.2万円
地域別台数
関東
87
585.7万円
関西
28
611.8万円
東海
44
597.1万円
北海道
46
408.7万円
九州
79
528.3万円
東北
38
513.4万円
北陸・甲信越
22
474万円
中国
33
508.5万円
四国
9
573万円

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NXとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー70
455万円772.5万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
2393~2487 排気量(cc) 2446~4163
185~279 最高出力(馬力) 115~231
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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