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NXとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  プリウスα
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
2045 中古車掲載台数 1172
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ/TRDマフラー/サンルーフ/白革/三眼LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/純正14インチナビ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/電動リヤゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー

    本体価格
    562.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ マークレビンソンサウンド 100V電源 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートエアコン パワーシート

    本体価格
    204.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 黒革 純正ナビ DVD 360° 後席電動 HUD ETC BSM ベンチレーション シートヒーター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター メモリー付パワーシート ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    572.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ フルセグTV OP電動リアゲート 温冷機能付き赤革シート 三眼LED TRDマフラー ステアリングヒーター オートハイビーム 純正18インチAW

    本体価格
    204.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD後期 赤黒革PSR マクレビ Aパーク パノラV PKSB BSM ITS HUD AHS Dミラ おく充電 後席電動&H 禁煙車 FRDレコーダ カップI AC1500W 寒冷地 Oキャリパ ルーフR 3眼LED

    本体価格
    698万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ナビ・全周囲カメラ スペアキー ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 

    本体価格
    319万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 三眼ヘッド/衝突軽減&追従機能/360度カメラ/パワートランク/BSM/クリアランスソナー/TVキャンセラー/HDMI/ハンドルヒーター/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/記録簿付

    本体価格
    181.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルーズコントロール/ワンオーナー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/サイドビューモニター

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ムーンルーフ パノラミックビュー BSM・RCTA HUD 本革シート ベンチレーション 全席シート・ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 パワーバックドア 10.3型ナビ 三眼LED

    本体価格
    399.9万円

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    109万円

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    本体価格
    84万円

関東
456
421.3万円
関西
394
410.6万円
東海
482
420.7万円
北海道
95
363.8万円
九州
280
403.9万円
東北
93
375.8万円
北陸・甲信越
121
351.9万円
中国
91
426.6万円
四国
33
350.2万円
地域別台数
関東
353
108.5万円
関西
169
101.9万円
東海
201
101.1万円
北海道
20
97.3万円
九州
172
110.1万円
東北
111
108.3万円
北陸・甲信越
57
108.7万円
中国
60
107.3万円
四国
29
107.5万円

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NXとプリウスαのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  プリウスα
455万円772.5万円 新車時価格 235万円362.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
2393~2487 排気量(cc) 1797
185~279 最高出力(馬力) 99
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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