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NXとZDXを比較! - みんなの比較車種

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NXとZDXの中古車情報を比較する

レクサス  NX   米国アキュラ  ZDX
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
ZDXの相場表を見る
1989 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 電動黒革シート シートヒーター 3眼LEDオートライト コーナーセンサー クルコン アイドリングストップ 電動リアゲート ETC フルセグ BT接続 バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    604.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ BSM/AC100V/3眼LEDヘッドライト/シートクーラー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/パワーバックドア/パドルシフト/純正ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    380.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    584.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ/パノラマルーフ/HUD

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 4WD 4WD メーカー10.3型SDナビ 全周囲カメラ BSM 純正OP18インチAW セーフティシステムプラス 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    312.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ワンオーナー/ナビTV/レーダークルーズ/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/衝突軽減/レーンアシスト/電動リアゲート/ステアリングヒーター/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    293.3万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 後期型 ワイドナビTV 黒革 三眼LED 360度 ETC バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター ターボ アダプティブクルーズコントロール オートライト 衝突防止システム クリアランスソナー

    本体価格
    374.1万円

  • レクサス NX 200t 純正ナビ 地デジ サイドカメラ

    本体価格
    162万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    290.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード サンルーフ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    286万円

関東
507
426.9万円
関西
386
428.2万円
東海
445
426万円
北海道
90
373.2万円
九州
267
416.6万円
東北
79
365.4万円
北陸・甲信越
105
341.1万円
中国
78
412.6万円
四国
32
393.4万円
地域別台数
関東
1
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとZDXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国アキュラ  ZDX
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 3700
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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