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NXとQ45を比較! - みんなの比較車種

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NXとQ45の中古車情報を比較する

レクサス  NX   米国インフィニティ  Q45
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 153万円227万円
Q45の相場表を見る
1875 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300h バージョンL メーカーナビ ベージュ革シート 三眼LED 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター&エアコン パワーシート 純正18AW ドラレコ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD メーカーナビ 全方位カメラ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ マークレビンソン 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルミラー 赤革 シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正20インチアルミ

    本体価格
    582.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ モデリスタエアロ 茶革シート 純正10.3incナビTV バックカメラ 三眼LED ヘッドアップディスプレイ パワーシート/ヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM

    本体価格
    361.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ムーンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 禁煙車 セーフティシステムプラス 純正14型ナビ 全周囲カメラ 本革シート シートエアコン ワイヤレス充電 ドライブレコーダー パワーバックドア 三眼LEDヘッド フルセグ ETC

    本体価格
    550.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD フルエアロ ムーンルーフ レーンディパーチャーアラートセットHUD付 ソナーセット ガーネット革シート 角型3眼LEDヘッド M付きPシート 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC2.0 電動格納/リクライニング

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 赤革エアシート・SR・パノラミックビュー・14インチナビ・フルセグ・カープレイ・パワーバックドア・オートHIビーム・純正20AW・セーフティS・LEDヘッド・HUD・本革ステア・パドルシフト・ETC

    本体価格
    489.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.1 左ハンドル 鉄板オーバーフェンダー レオンハルト爆リム ワンオフ加工エアロ ボルドワールドエアサス 調整式アーム ブラック全塗装 サンルーフ ベージュ革シート

    本体価格
    227万円

関東
480
429.4万円
関西
363
439.7万円
東海
414
429.9万円
北海道
82
360万円
九州
256
419.3万円
東北
73
371.1万円
北陸・甲信越
99
367.1万円
中国
77
414.3万円
四国
31
404.2万円
地域別台数
関東
1
153万円
関西
0
---
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとQ45のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国インフィニティ  Q45
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 4500
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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