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RCとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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RCとシルバラードの中古車情報を比較する

レクサス  RC   シボレー  シルバラード
VS
169.9万円680万円
RCの相場表を見る
中古車相場 215.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
218 中古車掲載台数 26
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正SDナビ サンルーフ BSM 本革シート

    本体価格
    262.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 プリクラッシュ ムーンルーフ BSM

    本体価格
    391.7万円

  • レクサス RC 300 ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    345万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 CPO トルセンLSD

    本体価格
    475万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビフルセグTVプリクラッシュ

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ Bluetooth対応ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/三眼ヘッド/オレンジキャリパー

    本体価格
    461.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソンサウンド シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ純正ナビBカメラTV3眼LEDライト

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビ黒革シザーズドアBLITZ車高調 禁煙車

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード サンルーフ オートチェック CARFAX有り OBD診断済み 社外26インチホイール

    本体価格
    280万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    655万円

  • シボレー シルバラード  4WD ヘッドライト テールライト新品

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD 正規ディーラー車 オーバーフェンダー

    本体価格
    338.8万円

  • シボレー シルバラード 4WD 6インチリフトUP ベンチシート 

    本体価格
    258万円

  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

関東
82
350.2万円
関西
29
351.6万円
東海
43
327.4万円
北海道
6
356.2万円
九州
32
338.7万円
東北
8
353.2万円
北陸・甲信越
6
312.8万円
中国
10
284.3万円
四国
2
383.4万円
地域別台数
関東
11
584.6万円
関西
4
491.3万円
東海
6
436.7万円
北海道
1
655万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円

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RCとシルバラードのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   シボレー  シルバラード
521万円747.7万円 新車時価格 399万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1998~3456 排気量(cc) 4800
178~318 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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