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ヴェゼルとRCを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとRCの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  RC
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
5099 中古車掲載台数 198
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社元デモカー 純正9インチコネクトディ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ETC クルコン Pバックドア 無限グリル

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    278.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ETC BSM 禁煙車

    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    202万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 8インチナビ

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 バージョンL プリクラッシュ 三眼LEDライト 白革 ETC

    本体価格
    221.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ work20インチAW レッドレザーシート

    本体価格
    293万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン 角型LED プリクラッシュ

    本体価格
    410.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ/F/S/R レーシングマフラー 赤革

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 初度登録R4.6 走行距離1.8万km TRDエアロ

    本体価格
    560.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    465.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙 赤革 レダクル 3眼 ベンチレーション

    本体価格
    223.5万円

関東
1329
209.1万円
関西
606
234.8万円
東海
791
224.4万円
北海道
234
206.7万円
九州
787
216.6万円
東北
490
201.6万円
北陸・甲信越
379
222万円
中国
303
210万円
四国
180
215.8万円
地域別台数
関東
59
363.3万円
関西
36
360.5万円
東海
55
364.3万円
北海道
2
404.4万円
九州
20
373.8万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
6
434万円
中国
12
308.5万円
四国
4
378.7万円

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ヴェゼルとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  RC
227.9万円377.6万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1496 排気量(cc) 1998~3456
106~118 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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