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RCとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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RCとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

レクサス  RC   三菱  デリカスペースギア
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
195 中古車掲載台数 61
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート ナビ フルセグ

    本体価格
    453万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 後期 RAYS19インチ ナビ

    本体価格
    504.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビETC 赤革 3眼LEDライト 19AW 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ BSM プリクラッシュ オレンジキャリパー

    本体価格
    322.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    387.2万円

  • レクサス RC 300h バージョンL SR 本革 マクレビ BSM ベンチレーション

    本体価格
    263.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ 3眼フルLED BSM/RCTA ソナー

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ カラーNo212ブラック赤革LSD三眼フルLED

    本体価格
    505万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ワンオーナー クルコン 本革シート

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD NOx地域登録可・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD Tベルト交換済み リフトアップ キーレス

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 ジャスパー エアロルーフ 4WD 修復歴無し・ナビTV・バックカメラ・

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD キャリア センターデフロック ガソリン

    本体価格
    230.9万円

関東
54
378.8万円
関西
38
345.8万円
東海
57
365.4万円
北海道
1
308.8万円
九州
20
379.1万円
東北
3
480.8万円
北陸・甲信越
7
414.7万円
中国
14
301.6万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
14
104.8万円
関西
2
81.9万円
東海
10
129.3万円
北海道
4
135.3万円
九州
0
---
東北
5
101.8万円
北陸・甲信越
1
121.9万円
中国
5
114.6万円
四国
20
155.2万円

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RCとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   三菱  デリカスペースギア
521万円767万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1998~3456 排気量(cc) 2350~2972
178~318 最高出力(馬力) 105~185
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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