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ESとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   三菱  デリカスペースギア
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 35.8万円255万円
デリカスペースギアの相場表を見る
364 中古車掲載台数 58
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 純正10インチナビ パノラミックビューモニター セミアニリン革シート シートヒーター ベンチレーションシート デジタルインナーミラー セーフティシステムプラス BSM 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    412.6万円

  • レクサス ES 300h ・ムーンルーフ・レクサスセーフティシステムプラス・禁煙車

    本体価格
    450万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・デジタルインナーミラー・デジタルアウターミラー・パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・ブラウン本革シート・エアーシート・シートヒーター・

    本体価格
    435.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    504.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h CPO認定中古車 ムーンルーフ LTEX 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビーム 2年間CPO保証 24時間対応オペレーションサービス

    本体価格
    400万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ Mark Levinson クルーズコントロール 衝突安全装置 パワーシート 黒革シート 純正19AW ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション シートメモリー パドルシフト

    本体価格
    385.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルアウターミラー ムーンルーフ セーフティシステム+ レーダークルコン マークレビンソン フルセグナビ パノラミックビューM エアコン付セミアニリンレザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ オレンジキャリパー ヘッドライトウォッシャー デジタルインナーミラー シートメモリー 電動サンシェード HUD パドルシフト シートエアコン ハンドルヒーター ナノイーX PKSA クリアランスソナー

    本体価格
    469万円

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    35.8万円

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    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    195万円

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    85万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    117.3万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.5 G ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 車いす登録車

    本体価格
    80万円

関東
91
419.7万円
関西
75
403.8万円
東海
78
397.1万円
北海道
5
435.2万円
九州
51
429.5万円
東北
14
413.8万円
北陸・甲信越
17
434.5万円
中国
28
372.6万円
四国
5
429万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
4
76万円
東海
8
125.4万円
北海道
5
134.6万円
九州
4
79.8万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
1
63万円
中国
3
141.7万円
四国
19
176.2万円

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ESとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   三菱  デリカスペースギア
790万円920万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2487 排気量(cc) 2350~2972
189~342 最高出力(馬力) 105~185
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は364台、デリカスペースギアの中古車は58台掲載しています。
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