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ジュークとRCを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとRCの中古車情報を比較する

日産  ジューク   レクサス  RC
VS
23.9万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 161.2万円725万円
RCの相場表を見る
624 中古車掲載台数 238
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション カーナビTV付/ETC付/保証付

    本体価格
    40.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ブルートゥース 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ車/SDナビ/地デジ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ スマキー Pスタ SDナビ ワンセグ 純正AW

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 日産純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドラレコ ETC メモリーナビ ソナー

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・ETC

    本体価格
    70.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h 純ナビ茶革シートETC2.0BSMフルセグLEED

    本体価格
    214.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ナビ レザーシート ドラレコ BインETC

    本体価格
    499万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    285万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼ヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    294万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス RC 300h Fスポーツ セーフティシステム+ 3眼LED 赤革 BSM

    本体価格
    433.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    255.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP PCS/OP BSM/OPソナー/TVキャン/ドラレコ

    本体価格
    281.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ RSR車高調 フルセグTV BSM レザーシート

    本体価格
    464万円

  • レクサス RC RC300h F SPORT 禁煙 SR 赤革 3眼LED 純正ナビ BSM

    本体価格
    275.6万円

関東
201
77万円
関西
57
79.8万円
東海
92
78万円
北海道
35
80.6万円
九州
87
78.8万円
東北
55
80.9万円
北陸・甲信越
50
82.4万円
中国
22
73.1万円
四国
25
75.9万円
地域別台数
関東
84
359.6万円
関西
43
346.7万円
東海
65
339.8万円
北海道
2
404.4万円
九州
25
371.9万円
東北
2
501.6万円
北陸・甲信越
3
317.6万円
中国
11
318.1万円
四国
3
386.6万円

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ジュークとRCのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   レクサス  RC
162万円353.3万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1498~1618 排気量(cc) 1998~3456
114~214 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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