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RCとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ルノー  アルカナ
VS
163.9万円680万円
RCの相場表を見る
中古車相場 298万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
199 中古車掲載台数 32
  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDマフラー/サンルーフ/三眼ヘッドライト

    本体価格
    261.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正SDナビ サンルーフ BSM 本革シート

    本体価格
    268.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 本革 3眼LED 19インチアルミ

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1年距離無制限保証付/ACC/赤革/20AW/三眼

    本体価格
    295万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    359.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 エアシート ブルーレイ 純ナビ

    本体価格
    332.6万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    276.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    336.6万円

  • レクサス RC 300 ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    345万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ レダクル 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    335.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 認定中古車 特別仕様車 360°カメラ ETC

    本体価格
    353.3万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 7インチ マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 12ヶ月保証 360°カメラ LED ACC CarPlay

    本体価格
    334.7万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 全方位カメラ・パーキングアシスト

    本体価格
    420万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー!ETC・360°カメラ!

    本体価格
    329.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 弊社デモカー新保継認中保ACC純正AW360°

    本体価格
    358.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 試乗車アップ

    本体価格
    398万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    369万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 当社買い取り都内ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    313.1万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    435.7万円

関東
77
355万円
関西
32
360.1万円
東海
38
335.2万円
北海道
5
357.8万円
九州
24
325.5万円
東北
7
325.4万円
北陸・甲信越
4
336.1万円
中国
11
276.6万円
四国
1
298万円
地域別台数
関東
7
348万円
関西
10
340万円
東海
5
352.1万円
北海道
0
---
九州
4
373.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
363.2万円
四国
1
420万円

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RCとアルカナのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ルノー  アルカナ
521万円747.7万円 新車時価格 399万円469万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1998~3456 排気量(cc) 1333~1597
178~318 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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