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RCとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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RCとゴーストの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ロールスロイス  ゴースト
VS
161.2万円725万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
238 中古車掲載台数 62
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 純正ナビフルセグBカメETCスマートキーLED

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ オレンジキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    299万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ・赤革シート・ETC2.0

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー/サンルーフ

    本体価格
    447.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ TRDエアロ

    本体価格
    247.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ セーフティシステム+ 3眼LED 赤革 BSM

    本体価格
    433.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    418万円

  • レクサス RC 350 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3680万円

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    1390万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 OP245/Rシアターコンフィギレーション/黒革

    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2068万円

関東
82
361.5万円
関西
43
346.7万円
東海
66
337.6万円
北海道
2
404.4万円
九州
26
369.3万円
東北
2
501.6万円
北陸・甲信越
3
317.6万円
中国
11
318.1万円
四国
3
386.6万円
地域別台数
関東
30
2949.7万円
関西
18
2881.9万円
東海
9
2767万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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RCとゴーストのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ロールスロイス  ゴースト
521万円747.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1998~3456 排気量(cc) 6750
178~318 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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