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ハイエースとRCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  RC
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
848 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2年保証付/禁煙車/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジVer1 デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピングカー仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ コーストライン

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース オーロラスタークルーズ エバンス 1000Wインバーター ポップアップルーフ

    本体価格
    641万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ HDDナビ 4ナンバー登録

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング ファンル‐チェ製

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ノーマルシート 2・3列目リクライニング

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD レクビィヴォーノスーペリア ワンオーナー

    本体価格
    673.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 全方位モニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    478.9万円

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  • レクサス RC 350 Fスポーツ 最終系譜ファイナル V6 マークレビンソン

    本体価格
    615万円

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    377.9万円

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    485万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ETC2.0 BSM・RCTA バックカメラ

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  • レクサス RC 300 Fスポーツ プライム ブラック 純正メモリナビ フルセグ 専用19インチAW

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  • レクサス RC 300 Fスポーツ プライム ブラック TRDエアロTRDマフラー オレンジキャリパー

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    329.1万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ターボ ETC 本革(赤)

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TWS20アルミ RSR車高調 フルエアロ SR

    本体価格
    310万円

関東
279
384万円
関西
119
390.5万円
東海
133
392.7万円
北海道
56
349.6万円
九州
89
332.3万円
東北
58
374.9万円
北陸・甲信越
35
343.2万円
中国
32
328.4万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
54
372万円
関西
31
368.2万円
東海
49
362.9万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
378.2万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
316.2万円
四国
1
309.9万円

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ハイエースとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  RC
226.8万円544.2万円 新車時価格 521万円767万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2693 排気量(cc) 1998~3456
151~160 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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