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RCとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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RCとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
169.9万円707.3万円
RCの相場表を見る
中古車相場 150万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
216 中古車掲載台数 85
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    320万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビTV Bカメラ サンルーフ 赤革 レー

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス RC 200t 7インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シー

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 ナビ Bカメラ 純正19AW シートAC ETC

    本体価格
    322万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1年距離無制限保証付/ACC/本革/BSM/LKA

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 本革 3眼LED 19インチアルミ

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革 マルチ バックカメラ ETC2.0 BSM LSS+

    本体価格
    484.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /三眼LED/19AW/赤革/BSM/LDA/RCTA/AHB

    本体価格
    276万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    680万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1オーナー/専用19インチAW/SR/ACC/BSM

    本体価格
    477.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ロールーフ 観音開き HJ60V 5速

    本体価格
    330万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー60 4WD ピックアップトラック 全塗装済み

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 角目フェイス

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型ディーゼルターボオートマ新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 型式類別枠内車輛出荷当時から変更無

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 ロールーフ ガソリン インジェクション 輸出仕様ホイールキャップ MTタイヤ AT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    409.8万円

関東
76
355.2万円
関西
32
364.1万円
東海
45
337.2万円
北海道
5
331.4万円
九州
30
319.6万円
東北
7
377万円
北陸・甲信越
5
314.9万円
中国
13
290.8万円
四国
3
433.8万円
地域別台数
関東
19
441.1万円
関西
2
288.5万円
東海
8
395.5万円
北海道
18
319.9万円
九州
8
321.8万円
東北
14
245万円
北陸・甲信越
8
351.2万円
中国
5
426.1万円
四国
3
282.8万円

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RCとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ランドクルーザー60
521万円747.7万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1998~3456 排気量(cc) 3431~4230
178~318 最高出力(馬力) 98~155
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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