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RCとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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RCとパサートCCの中古車情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
163.9万円680万円
RCの相場表を見る
中古車相場 45万円79.9万円
パサートCCの相場表を見る
201 中古車掲載台数 7
  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソン 角型LEDヘッド 赤革

    本体価格
    350.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正SDナビ サンルーフ BSM 本革シート

    本体価格
    268.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 車検整備済 赤革シート Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    367.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/三眼ヘッド/ソナー/PCS/BSM

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ/Bモニター/レッドレザーシート

    本体価格
    272.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼フルLED/BSM 認定中古車

    本体価格
    430万円

  • レクサス RC 200t バージョンL SRベージュ革フルセグナビLEDライトETC

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス RC RC300h Fスポーツ 

    本体価格
    287万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDマフラー/サンルーフ/三眼ヘッドライト

    本体価格
    261.9万円

  • レクサス RC 300 ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI レザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ 革シート パワーシート

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 半革/純正ナビ/TV/AW/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ターボ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 4WD HID本革Pシート ナビ クルコンFOG 17AW

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI HDDナビ/クルコン/革&Pシート/キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
77
353.4万円
関西
33
358.4万円
東海
39
333.3万円
北海道
5
357.8万円
九州
25
330.4万円
東北
7
325.4万円
北陸・甲信越
4
336.1万円
中国
10
270.6万円
四国
1
298万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
3
66.5万円
東海
2
61.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとパサートCCのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  パサートCC
521万円747.7万円 新車時価格 495万円625万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 1984~3598
178~318 最高出力(馬力) 200~299
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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