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RCとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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RCとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
169.9万円680万円
RCの相場表を見る
中古車相場 78万円465万円
パサートオールトラックの相場表を見る
214 中古車掲載台数 19
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート シートエアコン レーダクルーズ

    本体価格
    218万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス RC 350 Fスポーツ エアロ 外19AW 車高調

    本体価格
    186万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革 マルチ バックカメラ ETC2.0 BSM LSS+

    本体価格
    484.5万円

  • レクサス RC 300h レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    229万円

  • レクサス RC 300h バージョンL クリアランスソナー

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 三眼ヘッド/PCS/BSM/RCTA/ソナー/20インチ

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型メーカーナビBカメラ茶本革3眼LED

    本体価格
    279.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 三眼LEDヘッド・オレンジキャリパー・LSD

    本体価格
    490万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス ムーンルーフ

    本体価格
    409.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD バーチャルCPナビ 360°ベンチレーター ACC

    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.5万円

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    289.7万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 車検整備付き認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

関東
77
352.1万円
関西
30
365.5万円
東海
49
341.5万円
北海道
5
331.4万円
九州
30
330.9万円
東北
6
382.9万円
北陸・甲信越
5
314.9万円
中国
11
264.8万円
四国
1
298万円
地域別台数
関東
8
319.3万円
関西
0
---
東海
2
304万円
北海道
2
163.5万円
九州
2
238.5万円
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
3
364.3万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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RCとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
521万円747.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1998~3456 排気量(cc) 1968
178~318 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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