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RC Fと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   フェラーリ  488スパイダー
VS
449.8万円892万円
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中古車相場 3438万円4250万円
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52 中古車掲載台数 43
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    本体価格
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    478万円

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    565万円

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    本体価格
    620.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    620万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラ レーダー

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス RC F 5.0 LEXONフルエアロプリクラ19AWカーボン内装

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC F 5.0 SR白革BSMプリクラLDAマクレビTVD

    本体価格
    639万円

  • レクサス RC F 5.0 本革シート 純正メモリーナビ

    本体価格
    519万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ QRSサス・マフラー

    本体価格
    892万円

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関東
25
588.3万円
関西
8
622.8万円
東海
7
605.8万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
16
3825万円
関西
8
3877.1万円
東海
10
3821.4万円
北海道
0
---
九州
3
3780万円
東北
2
4045万円
北陸・甲信越
2
4080万円
中国
2
4175万円
四国
0
---

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488スパイダーの中古車を探す

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RC Fと488スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   フェラーリ  488スパイダー
953万円1700万円 新車時価格 3450万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
4968 排気量(cc) 3902
477 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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