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RC Fとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとエレメントの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ホンダ  エレメント
VS
289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
76 中古車掲載台数 48
  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー オレンジキャリパー

    本体価格
    669万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 オレンジキャリパー 車高調 20AW

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/橙キャリパー/Grgoセキュリティ

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス RC F 5.0 後期モデル 黒/赤コンビレザー OP19AW

    本体価格
    655万円

  • レクサス RC F 5.0 トムスマフラー・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革シート

    本体価格
    599万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正ナビ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    426.7万円

  • レクサス RC F 5.0 Mレビ フレアレッド本革 Cソナ-純正BBS19AW

    本体価格
    507.6万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    149万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

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    59.8万円

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    40万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ナビNARDIウッドステアリングETC

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

関東
33
671.8万円
関西
12
612万円
東海
20
582.2万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
1
447.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.2万円
四国
1
451.5万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
11
90.8万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
113万円
四国
1
109万円

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RC Fとエレメントのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ホンダ  エレメント
953万円1700万円 新車時価格 272万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
4968 排気量(cc) 2354
477~481 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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