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RC FとXEを比較! - みんなの比較車種

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RC FとXEの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ジャガー  XE
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 199万円658万円
XEの相場表を見る
51 中古車掲載台数 181
  • レクサス RC F 5.0 5.0 SR 白本革 車高調 ROHANAホイール

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 サンルーフ LEDライト ソナー

    本体価格
    575.6万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサス認定中古車

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 バルブ付きマフラー

    本体価格
    560万円

  • レクサス RC F 5.0 フルカスタム LEXON WORK AIRREX JL

    本体価格
    718万円

  • レクサス RC F 5.0 SR マクレビ 黒革 プリクラ BSM LDA

    本体価格
    549万円

  • レクサス RC F 5.0 SR白革BSMプリクラLDAマクレビTVD

    本体価格
    639万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    568.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオ-ナ- OPセミアニリン本革 純正19AW

    本体価格
    689万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 レーダC BSM RCTA クリソナ 禁煙車

    本体価格
    527万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE 2.0 ピュア 認定中古車

    本体価格
    258.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 

    本体価格
    399万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 純ナビ ACC BSM 純18AW

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 純正ナビ Bカメ ACC BSM 18AW

    本体価格
    329.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD プレステージ AWD ACC シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 1stエディション

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ディーゼル デモカー

    本体価格
    338万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 1オナ 禁煙車 純正ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    438万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 純正ナビTV バイキセノン ハーフレザー

    本体価格
    558万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 アクティブセーフティパック Pガラス

    本体価格
    397.9万円

関東
25
587.1万円
関西
8
621.6万円
東海
6
618.5万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
84
371.3万円
関西
31
424.9万円
東海
26
375.5万円
北海道
2
528万円
九州
14
323万円
東北
5
394万円
北陸・甲信越
8
408.3万円
中国
3
478.6万円
四国
8
486.4万円

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RC FとXEのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ジャガー  XE
953万円1700万円 新車時価格 439万円839万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
4968 排気量(cc) 1995~2994
477 最高出力(馬力) 180~380
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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