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RC Fとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   ランチア  イプシロン
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 50万円574万円
イプシロンの相場表を見る
72 中古車掲載台数 5
  • レクサス RC F 5.0 距離19809キロ/黒革エアーシート/マークレビンソンプレミアムサウンドS/BSM/3眼LEDヘッドランプ/純正SDナビ地デジBluetooth/プリクラッシュセーフティS/前席シートヒーター/メモリーシート/純正ドラレコ/クルコン

    本体価格
    575.5万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 認定中古車・V8・アルカンターラ&セミアニリン本革内装・フレアレッド・クリアランスソナー・バックソナー・カーボンルーフ・カーボンボンネット・ETC

    本体価格
    798万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンFrスポイラー/アペックスマフラー/ブリッツ車高調/社外10.2型アンドロイドナビ/ETC/Bカメラ/オートハイビーム/BSM/LDA/コーナーセンサー/黒&橙革スポーツS/純正BBS19AW

    本体価格
    580万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション チタン4連マフラー マクレビ  BBS製軽量鍛造アルミホイール カーボンフロントリップ カーボンルーフ カーボンリアディフューザ カーボンインテリア

    本体価格
    1450万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 100台限定車 全面プロテクションフィルム施工 純正OPチタン4連マフラー マクレビ 寒冷地仕様

    本体価格
    1699万円

  • レクサス RC F 5.0 TOMsカーボンエアロF/S/R APEXIマフラー ローダウン セミアニリン白本革 OP純正19AW SR シートヒーター/クーラー 三眼LEDヘッドライト BSM プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション マークレビンソン・寒冷地・チタンデュアルツインマフラー・アルパインデジタルインナーミラードラレコ・レーダー・BSM・左右独立温度調整オートエアコン・パワーシート・ETC・200台限定車

    本体価格
    1360万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ETC・TV・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・キーレス・衝突軽減ブレーキ・盗難防止装置 装備

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 1オーナー マークレビンソン 寒冷地仕様

    本体価格
    1200万円

  • レクサス RC F 5.0 TOMsカーボンエアロ(F・S・R)ローダウン 純正OP19AW ブラック/オレンジ本革 シートヒーター/クーラー ブリッツスロコン TVキャンセラー

    本体価格
    499万円

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  • ランチア イプシロン LX 日本未導入 新車未登録 APPLE CAR PLAY バックカメラ 前後センサー 左ハンドル

    本体価格
    574万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    92.3万円

  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 5MT 並行輸入モデル 

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    198万円

関東
27
845.2万円
関西
16
832.2万円
東海
20
684.2万円
北海道
1
708万円
九州
6
729.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円
地域別台数
関東
1
574万円
関西
1
---
東海
2
71.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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RC Fとイプシロンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ランチア  イプシロン
953万円1700万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477~481 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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