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RC Fとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
310万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 7480万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
81 中古車掲載台数 46
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ レクサス認定中古車(CPO) マークレビンソンプレミアムサラウンドサラウンドシステム 19インチ鍛造アルミホイール F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー セミアニリン本革シート

    本体価格
    979万円

  • レクサス RC F 5.0 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 特別仕様35台 シートヒーター

    本体価格
    854万円

  • レクサス RC F 5.0 2025年製タイヤ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    475万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型10.3インチ大画面ナビ/TVD/セミアニリン本革スポーツシート/BBS鍛造19インチAW/レクサスセーフティ+/BSM/TVキャンセラー/Rフィルム

    本体価格
    507万円

  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期 マクレビ チタン エアロ フルOP WORK

    本体価格
    769.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 赤革 19インチアルミホイール ブラインドスポットモニター TVD レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    419万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ レクソンF・S・Rエアロ/ボルテックスGTウイング/アペックスマフラ&中間ストレート/ECU書換リミッタカット&バブリング設定/RSR車高調/純BBS19AW/オレンジキャリパ/TVD/黒&橙革シート

    本体価格
    599万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8200万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    7740万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 外内装カーボン

    本体価格
    7880万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ハイグロスブラックスタイルPKG 正規D車 シャイニーカーボンドアフィン シートヒーター付フルパワーシート レザーステアリングホイールカーボンPKG ヘッドライトPKG レッドキャリパー パーキングPKG

    本体価格
    8098万円

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    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Asopo Matt

    本体価格
    8460万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Asopo

    本体価格
    8600万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Viola 30Th

    本体価格
    8200万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 6.5 4WD Giallo Belenus OP1800

    本体価格
    応談

関東
29
699.1万円
関西
15
775.8万円
東海
25
654.1万円
北海道
0
---
九州
6
662.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
2
512.5万円
四国
1
489.2万円
地域別台数
関東
28
8238.2万円
関西
5
7919.8万円
東海
7
7902万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
7713.3万円
四国
0
---

RC Fの中古車を探す

レヴエルトの中古車を探す

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RC Fとレヴエルトのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ランボルギーニ  レヴエルト
953万円1700万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
4968 排気量(cc) 6498
477~481 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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