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アルトとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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アルトとRC Fの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  RC F
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
4298 中古車掲載台数 82
  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター キーレス CD

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ アルト 660 G 4WD CDプレーヤー

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 F CDオーディオ ドラレコ エアコン

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ アルト 4WD L 

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ストラーダナビ Bカメラ ETC キーレス TRC

    本体価格
    85.6万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 ETC シートヒーター

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    172.8万円

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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオーナー・OPカーボンエアロ・マクレビ

    本体価格
    725万円

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    446.8万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビTVバックカメラ本革シ-トETC

    本体価格
    722.3万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正ナビTV・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F 5.0 BLITZ車高調/TOMSマフラー/SR/ACC/BSM

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  • レクサス RC F 5.0 三眼LED SR 黒革 エアシート 純ナビ 地デジ

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  • レクサス RC F 5.0 SR 白革 純正ナビ TV Bカメラ 3眼ライト

    本体価格
    367.2万円

関東
979
77.3万円
関西
515
70.4万円
東海
528
69.4万円
北海道
306
74.8万円
九州
651
66万円
東北
441
75.1万円
北陸・甲信越
388
67.6万円
中国
335
66万円
四国
155
65.9万円
地域別台数
関東
33
631万円
関西
17
643万円
東海
16
588.9万円
北海道
1
998万円
九州
10
721.3万円
東北
2
676.1万円
北陸・甲信越
2
471.7万円
中国
1
550万円
四国
0
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アルトとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  RC F
94.4万円161.3万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
657~658 排気量(cc) 4968
46~49 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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