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RC Fとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとスプリンターの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  スプリンター
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
71 中古車掲載台数 12
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 衝突回避 メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    815万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン クリアランスソナー カーボンセラミックブレーキ 専用レッドキャリパー 専用マットブラックAW カーボンエクステリアパーツ レッドカーボンインテリアパネル アルカンターラ/セミアニリン本革シート

    本体価格
    1018.6万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ カーボンブレーキ カーボンリアスポイラー カーボンルーフ カーボンフロントフード チタンマフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    768万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション マークレビンソン・寒冷地・チタンデュアルツインマフラー・アルパインデジタルインナーミラードラレコ・レーダー・BSM・左右独立温度調整オートエアコン・パワーシート・ETC・200台限定車

    本体価格
    1360万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー カーボンオーナメントパネル セミアニリンコンビ本革シート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    928万円

  • レクサス RC F 5.0 距離19809キロ/黒革エアーシート/マークレビンソンプレミアムサウンドS/BSM/3眼LEDヘッドランプ/純正SDナビ地デジBluetooth/プリクラッシュセーフティS/前席シートヒーター/メモリーシート/純正ドラレコ/クルコン

    本体価格
    575.5万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0

    本体価格
    1328万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ユーザー様買取車/マークレビンソン/エアーシート/エアロパーツ/19インチアルミ/BSM/レザーシート/ナビモニター故障

    本体価格
    470万円

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    本体価格
    83万円

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    100万円

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    100万円

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    本体価格
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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    76.4万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

関東
26
848万円
関西
16
832.2万円
東海
20
684万円
北海道
1
708万円
九州
6
729.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円
地域別台数
関東
6
121.1万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
2
92.5万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RC Fの中古車を探す

スプリンターの中古車を探す

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RC Fとスプリンターのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  スプリンター
953万円1700万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
4968 排気量(cc) 1331~2184
477~481 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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