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ノアとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   レクサス  RC F
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
3431 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター・リアエアコン・TSS・PKSB・AHB・AC電源・シートヒーター・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 1年距離無制限保証付き・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・オートクルーズコントロール・純正ホイール・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 後席モニター 両側電動スライドドア ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10.5型純正ディスプレイAD デジタルミラー 片側電動スライドドア トヨタセーフティS 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正16AW バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ・TV・CD/DVD・ETC2.0・ドラレコ360+リヤ・AC100V・両パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 寒冷地 フリップダウンモニター リモコンエンジンスターター  ナビ フルセグTV バックカメラ 電動スライドドア オートライト LEDヘッドライト 後席オートエアコン 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/両側パワースライドドア/衝突被害軽減システム/クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/レーンキープアシスト

    本体価格
    272.7万円

ピックアップ中古車
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    550万円

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  • レクサス RC F 5.0 後期型/サンルーフ

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    本体価格
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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ホワイトレザー/カーボンエアロ/カーボンインテリアトリム/BBS鍛造19インチAW/BLITZ車高調/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/オレンジブレーキキャリパー/BSM/RCTA/PCS/クリアランスソナー

    本体価格
    673.7万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1699万円

関東
1006
259.3万円
関西
512
256.7万円
東海
482
258.8万円
北海道
159
252.5万円
九州
506
258.5万円
東北
256
255.5万円
北陸・甲信越
190
244.9万円
中国
222
255万円
四国
98
249万円
地域別台数
関東
22
809.6万円
関西
9
857万円
東海
16
676.3万円
北海道
1
708万円
九州
3
821.2万円
東北
1
429万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
2
682.8万円
四国
1
550万円

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トヨタ  ノア   レクサス  RC F
267万円414.9万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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