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LXとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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LXとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

レクサス  LX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 589万円1780万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
78 中古車掲載台数 10
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 21インチ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    965.7万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナ フルカスタム 4WD

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    988万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー/シート ヒーター/電動シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LX 570 4WD SDフルセグ後席モニター黒本革SサンR

    本体価格
    909.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1320万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンタ モデリスタエアロ OP21AW

    本体価格
    1161.3万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    889.9万円

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    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    993.6万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    589万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S D車

    本体価格
    1460万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 Sリップスポイラーディーラー車DTVナビ記録

    本体価格
    1660万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
7
1397.8万円
関西
2
1780万円
東海
1
993.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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LXとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
1100万円1170万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
5662 排気量(cc) 5935
377 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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