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LXとM6を比較! - みんなの比較車種

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LXとM6の中古車情報を比較する

レクサス  LX   BMW  M6
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 228万円1198.8万円
M6の相場表を見る
78 中古車掲載台数 30
  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    889.9万円

  • レクサス LX 570 4WD Mレビンソン リアエンター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD 新車保証 禁煙 SR マークレビンソン

    本体価格
    849.8万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1025万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1053万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革シート/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    930万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車

    本体価格
    938万円

  • レクサス LX 570 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    999.9万円

  • レクサス LX 570 4WD レクサス岡崎

    本体価格
    915万円

  • レクサス LX 570 4WD 鍛造24インチ 社外リップ 白革 SR

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    258万円

  • BMW M6 4.4 LEDライト HUPディスプレイ ソフトクローズ

    本体価格
    639.9万円

  • BMW M6 5.0 後期最終 黒革 カーボンR HDDナビ 2年保証

    本体価格
    288万円

  • BMW M6  

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 認定保付LEDヘッドライトETC黒レザーシート

    本体価格
    618万円

  • BMW M6 5.0 右H・黒革・純正ナビ・禁煙

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    258万円

  • BMW M6  E-24 #ネオクラシック

    本体価格
    応談

  • BMW M6 5.0 ハーマンエアロ・マフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    252万円

  • BMW M6 4.4 認定中古車 ソフトクローズ

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  • BMW M6 5.0 左H 黒革 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    293万円

関東
20
944.6万円
関西
11
1003.9万円
東海
19
984.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
994.6万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
12
673.3万円
関西
5
461.8万円
東海
6
281.5万円
北海道
2
363万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
475万円
中国
0
---
四国
1
198万円

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LXとM6のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   BMW  M6
1100万円1170万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
5662 排気量(cc) 4394
377 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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