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LXとカマロを比較! - みんなの比較車種

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LXとカマロの中古車情報を比較する

レクサス  LX   シボレー  カマロ
VS
540万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 77万円968万円
カマロの相場表を見る
177 中古車掲載台数 175
  • レクサス LX 570 4WD MODELLISTA/黒革/マクレビ/リヤエンター/クールBOX/空気圧センサ/サンルーフ/BSM/HUD/ETC2.0/HDMI/USB/Bluetooth/AC100V/寒冷地仕様/純正フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    818万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 ワンオーナー禁煙車 OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・21AW サンルーフ セーフティシステムプラス BSM/RCTA HUD クールBOX Pバックドア 本革シート 12.3型ナビ 全周囲

    本体価格
    959万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/クールボックス/サンルーフ/全周囲/電動リアゲート/レーダークルーズ/シートクーラー&シートヒーター/アクティブ・ハイトコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    696.2万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリートキット WALD22インチAW 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ ミラー内蔵バックカメラ セーフティセンス オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    790万円

  • レクサス LX 600 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV視聴 バックカメラ サンルーフ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 22インチアルミ フルオートエアコン シートヒーター/クーラー 禁煙車

    本体価格
    1525万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ サンフレアブラウン本革 マークレビンソン リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー/禁煙/屋内保管/Fスポーツ仕様(純正部品)/エイムゲインFスポイラー/UNIVERSALDESIGN24インチAW/マクレビ/Rエンター/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/COOLBOX/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1638万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD /特別仕様車/エルフォード4本出しマフラー/エルフォードリアスポイラー/スモークヘッドライト/スモークテール/サンフレアブラウン/ダイヤモンドステッチ本革シート/専用21インチアルミホイール/マクレビ

    本体価格
    718万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント クールボックス 21インチAW パノラミックビュー ベンチレーション サンルーフ TVキャンセラー ACC ドラレコ 8人乗り キー3個 HUD 修復歴無し

    本体価格
    730万円

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    388万円

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    868万円

  • シボレー カマロ SSローンチエディション限定30台 

    本体価格
    610万円

  • シボレー カマロ RS 純正オーディオ

    本体価格
    430万円

関東
36
1110.6万円
関西
50
1322.5万円
東海
28
1234.2万円
北海道
23
1251.7万円
九州
24
1081.1万円
東北
4
1122.5万円
北陸・甲信越
7
1320.1万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
72
462.1万円
関西
20
583.3万円
東海
38
523.2万円
北海道
2
868万円
九州
20
417.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
13
497.1万円
四国
6
311万円

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LXとカマロのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   シボレー  カマロ
1250万円2100万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
3444 排気量(cc) 1998~6168
408~415 最高出力(馬力) 275~461
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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