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LXとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   シボレー  ブレイザー
VS
540万円2350万円
LXの相場表を見る
中古車相場 178万円648万円
ブレイザーの相場表を見る
227 中古車掲載台数 4
  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン リアエンターテイメントシステム 後席左右11.6型タッチパネルディスプレイ サンルーフ ワイヤレス充電器 ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ 茶革シート エアサスキット2.0 純正エンジンスターター 記録簿 全方位カメラ レクサスセーフティー ヒッチメンバー クールボックス フルセグ Bluetooth パワーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 衝突軽減&12.3インチMOPナビ&全周囲カメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    649万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 570 4WD クールボックス/衝突被害軽減ブレーキ/パノラミックビューモニター/リヤエンターテイメントシステム/スペアタイヤ/ムーンルーフ/前席シートヒーター&シートベンチレーション/ヒッチメンバー/ETC2.0

    本体価格
    699.6万円

  • レクサス LX 570 4WD OP・モデリスタエアロ SR セーフティシステムプラス BSM/RCTA Pバックドア クールボックス ガーネット革シート 12.3inワイドディスプレイ パノラミックビュー LEDヘッドライト

    本体価格
    789万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 

    本体価格
    1355万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD アートウッド(鷹羽)

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ サンルーフ ルーフレール Bluetooth バックカメラ 純正AW パワーシート シートクーラー シートヒーター クールBOX パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    820万円

  • レクサス LX 600 4WD レクサス認定中古車 5人乗り

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー LT AWD 3.6 専用シート ヒーター CARPLAY Rカメラ パワーバックドア

    本体価格
    354万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD 新車並行 パノラマサンルーフ カープレイ ブラックレザー×レッドステッチ BOSEスピーカー アラウンドビュー シートヒーカー&ベンチレーション RS純正20インチAW

    本体価格
    648万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 1オーナー 新車並行 パノラマサンルーフ アップルカープレイ ブラックレザー×レッドステッチ BOSEスピーカー アラウンドビュー シートヒーター&ベンチレーション ドライバーコンフィデンスIIPKG

    本体価格
    応談

関東
65
1274.5万円
関西
54
1357.5万円
東海
28
1251.9万円
北海道
35
1021.9万円
九州
26
1116.1万円
東北
3
967.2万円
北陸・甲信越
8
1188.5万円
中国
4
874.1万円
四国
4
934.6万円
地域別台数
関東
3
266万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとブレイザーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   シボレー  ブレイザー
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 2500~3600
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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