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LXとDS5を比較! - みんなの比較車種

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LXとDS5の中古車情報を比較する

レクサス  LX   シトロエン  DS5
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 95万円269.9万円
DS5の相場表を見る
78 中古車掲載台数 22
  • レクサス LX 570 4WD CLIMATE オートサロン出展モデル

    本体価格
    1049万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー リアエンター

    本体価格
    1115万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー/シート ヒーター/電動シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    899.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    889.9万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    139.9万円

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  • シトロエン DS5 シック 赤クラブレザーシート・ルーフ

    本体価格
    189万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車 デノンHifiシステム ガラスR

    本体価格
    249.8万円

  • シトロエン DS5 シック ハーフレザーシート コックピットルーフ

    本体価格
    139万円

  • シトロエン DS5 シック レザーパッケージ Denonサウンドシステム

    本体価格
    198万円

  • シトロエン DS5 シック メモリーナビ 赤革 コックピットルーフ HID

    本体価格
    159万円

  • シトロエン DS5 シック 電動シート ガラスルーフ

    本体価格
    124万円

  • シトロエン DS5 シック ターボ ナビ TV S・Bカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革クラブレザーシート ナビ TV

    本体価格
    148万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
10
166.8万円
関西
1
249.8万円
東海
5
165.7万円
北海道
1
125万円
九州
1
189万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
121万円
四国
1
148万円

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LXとDS5のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   シトロエン  DS5
1100万円1170万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
5662 排気量(cc) 1598
377 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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