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LXとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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LXとF8スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  F8スパイダー
VS
510万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
168 中古車掲載台数 46
  • レクサス LX 600 4WD 改後モデル モデリスタエアロ リヤエンターテイメント マークレビンソン Coolボックス 22インチアルミ サンルーフ TVキャンセラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LX 600 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV 後席モニター ETC

    本体価格
    1392万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マフラー・ホイール/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/ETC

    本体価格
    694.9万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANカーボンコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGNカスタム(前後エアロ/Rウイング/24inホイール)/Fスポーツ仕様(新品純正部品)/1オーナー車/禁煙/屋内保管/Rエンター/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/デジタルミラー/本革/SR/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1628万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/8人乗り/クールBOX/サンルーフ/ブラウンレザー/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/追従クルコン/パワーバックドア/シートベンチレーション/パワーシート/シートメモリー/BSM/ETC

    本体価格
    691.5万円

  • レクサス LX 600 4WD 自1オーナーWALDサイド出しマフラーオプション22アルミリアエンターメントマークレビンソンイグラアラームセキュリティ純正CPCコーティング純正ドラレコ前後360カメラ 車高調機能 パワーバックドア

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和2年12月最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム/モデリスタエアロ&21インチAW/マークレビンソン/パノラマビューカメラ/ドラレコ/本革(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1178万円

  • レクサス LX 570 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 特別塗装色BIANCO BIRDCAGE

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Nero カーボンファイバー製レーシング・シフト・パドル ブラインド・スポット・ディテクション サスペンションリフト フロントパーキングセンサー プレミアム Hi-Fi システム

    本体価格
    4160万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT マットブラックフルラッピング

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1079 2トーンボディーカラー

    本体価格
    4810万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート サスペンションリフター 20インチ鍛造ダイアモンド研磨仕上スポーツホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 20インチダイヤモンド鍛造スポーツホイール LED付ステアリング サスペンションリフター カーボンパーツ

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP2790万/フルカーボン仕様(内外装)/BCフォージジド22AW/FIエキゾースト

    本体価格
    5558万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンインテリア Fリフト 新タイヤ

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーンLEDS リアディフューザーカーボンファイバー  エンジンカバーカーボンファイバー  サイドエアスプリンターカーボンファイバー チタニウムイグゾーストパイプ カラードキャリパー

    本体価格
    4890万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車 1111km 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール フロントサスペンションリフター カーボン(LED付ステアリング フロントスポイラー アンダードアトリム ヘッドライト センターコンソール)

    本体価格
    応談

関東
35
1208.4万円
関西
46
1339.7万円
東海
21
1185.8万円
北海道
17
1244.5万円
九州
34
1084.8万円
東北
3
987万円
北陸・甲信越
7
1127.4万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
16
4436.3万円
関西
11
4657.9万円
東海
7
4525万円
北海道
2
5553万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
1
4180万円
中国
3
---
四国
1
4190万円

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LXとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  F8スパイダー
1250万円2100万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3444 排気量(cc) 3902
408~415 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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